Kolej wraca na ważną trasę. Rewitalizacja linii Orzesze–Tychy–Bieruń coraz bliżej
9 stycznia w Urzędzie Miasta w Bieruniu odbyło się spotkanie poświęcone rewitalizacji linii kolejowej na trasie Orzesze Jaśkowice – Tychy – Baraniec – KWK Piast – Nowy Bieruń – Oświęcim. Rozmowy dotyczyły kluczowych inwestycji, które mają znacząco poprawić infrastrukturę kolejową w regionie.
Spotkanie samorządów i kolei w Bieruniu
Na zaproszenie burmistrza Bierunia Sebastiana Macioła w spotkaniu uczestniczyli samorządowcy zainteresowanych powiatów, miast i gmin. Obecni byli m.in. przedstawiciele Miasta Orzesze – zastępca burmistrza Tomasz Szier oraz naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów Marek Bem, a także reprezentanci Polskiej Grupy Górniczej oraz PKP PLK SA.
Dofinansowanie z programu FENX.05.04: kolej
W sierpniu 2025 roku na stronie Centrum Unijnych Projektów Transportowych opublikowano informację o wynikach konkursu w ramach działania FENX.05.04 – kolej, kolej miejska i bezpieczeństwo na kolei. Wśród siedmiu dofinansowanych projektów znalazły się dwa, obejmujące linie:
- Tychy – Bieruń Stary,
- Orzesze Jaśkowice – Tychy.
Całkowita wartość obu projektów to blisko 835 mln zł.
Harmonogram prac: od przetargów do oddania inwestycji
Spotkanie w bieruńskim magistracie służyło przedstawieniu przez PKP PLK SA planowanego harmonogramu działań – od ogłoszenia postępowań przetargowych na wybór wykonawców, aż po zakończenie robót budowlanych i oddanie inwestycji do użytkowania.
Zgodnie z zapowiedziami:
- w 2026 roku mają zostać przeprowadzone postępowania przetargowe,
- na początku 2027 roku planowane jest rozpoczęcie prac,
- zakończenie całej rewitalizacji przewidziano na 2029 rok.
Co zmieni się w Orzeszu? Zakres planowanych inwestycji
W wyniku rewitalizacji w Orzeszu zaplanowano realizację kilku istotnych zadań:
- budowę peronu na Starej Szklarn i wraz z przystankiem,
- modernizację peronów na przystanku Orzesze Miasto,
- modernizację peronów na przystanku Jaśkowice,
- budowę kładki dla pieszych nad torami w Orzeszu-Jaśkowicach,
która połączy ul. Fabryczną z ul. Rajcy, zapewni dostęp do peronów
i zostanie wyposażona w windy.

















Dodaj komentarz