Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziało na uchwałę Orzesza, wyrażającą sprzeciw wobec przebiegu linii kolejowej 170 KDP na odcinku Katowice – granica państwa z Republiką Czeską. Odpowiedź wskazuje na prowadzenie dodatkowych analiz oraz dalszą współpracę z samorządami.
Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury
3 czerwca do Urzędu Miejskiego w Orzeszu wpłynęła odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury na uchwałę nr XII/127/25 Rady Miejskiej Orzesze. Uchwała ta dotyczyła sprzeciwu wobec proponowanego przebiegu linii kolejowej 170 KDP na odcinku Katowice – granica państwa z Republiką Czeską. Stanowisko Orzesza zostało wypracowane wspólnie z innymi gminami i miastami, w tym Czerwionką-Leszczynami, Mikołowem i Łaziskami Górnymi.
Sprzeciw wobec przebiegu CPK
13 lutego u przedstawiciele komisji ds. Kolei Dużych Prędkości Centralnego Portu Komunikacyjnego wyrazili zdecydowany sprzeciw wobec zaplanowanego przebiegu trasy, podkreślając konieczność ochrony interesów lokalnych społeczności. Sprzeciw dotyczył przede wszystkim wpływu na tereny gminne, potencjalnych wyburzeń oraz braku dostępu mieszkańców do lokalnych połączeń kolejowych.
W odpowiedzi na uchwałę Orzesza Ministerstwo Infrastruktury zaznaczyło, że prowadzone są dodatkowe analizy dotyczące możliwej korekty niektórych odcinków linii kolejowej. Zgodnie z komunikatem, wszelkie decyzje będą podejmowane we współpracy z PKP PLK i poddane konsultacjom z jednostkami samorządu terytorialnego.
Przyszłość Kolei Regionalnej w Orzeszu
W odpowiedzi na pytanie dotyczące możliwości zmiany charakteru linii kolejowej, Tomasz Szier, zastępca burmistrza Orzesza, podkreślił, że Orzesze potrzebuje kolei dostępnej dla mieszkańców, a nie szybkiego tranzytu, który omija miasto. Zamiast budowy CPK, Orzesze proponuje rozwój Kolei+ przez Orzesze, która ma większe korzyści dla lokalnej społeczności i pozwoli na utrzymanie istniejącej infrastruktury kolejowej.
Kolejne kroki w sprawie CPK
Ministerstwo Infrastruktury w odpowiedzi na uchwałę Orzesza zadeklarowało, że zaplanowane zmiany będą miały na celu uwzględnienie lokalnych potrzeb, jednak podkreślono, że projekt CPK jest priorytetowy w kontekście zobowiązań międzynarodowych i rozwoju regionu. Decyzje ostateczne zostaną podjęte po dalszych analizach i konsultacjach.